Bike a 100 km/h!

日本では電動自転車はペダリング苦労を減らすというアシストという意味合いが強いですが、海外では「時速100km」を超えるマシンがつぎつぎに現れています。

Bike a 100 km/h - YouTube

出典:YouTube

はっや・・・危ないわ・・

自動車メーカー「アウディ」からもe-bikeが登場

アウディの電動アシスト自転車が爆走、最高時速80kmで5つの走行モードを選択可能

アウディの電動アシスト自転車が爆走、最高時速80kmで5つの走行モードを選択可能

Audi e-bike Wörtherseeは、スタントやスポーツ走行向けに開発された電動アシスト自転車である。ハンドル、フレーム、ホイールなどに炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を採用して車体重量を大幅に軽量化するとともに、最大出力2.3kWのモーターや、容量530Whのリチウムイオン電池から構成される電動システムも搭載している。電動システム以外の車体重量は11kg、電動システムを含めた総重量は21kg。

スタントやスポーツ走行を行うために5つの走行モードが用意されている。

「Pureモード」は、電動アシストを使用しない。電動アシストを使用する「Pedelecモード」は、最高時速80kmが可能で、電動アシストは50~70km程度持続する。「eGripモード」は、モーターだけで走行するモードで、最高時速50kmとなっている。「Wheelieモード」では、前輪を浮かせて走るウィリーやバック走行を容易に行えるように、電動システムが操作をアシストしてくれる。「Trainingモード」は、トレーニング走行用のモードになっている。

Audi e-bike Wörthersee in Aktion mit Julien Dupont - YouTube

出典:YouTube

日本では電動自転車は「速度規制」

道路交通法で定められた基準を満たせば「自転車」として扱われ、原動機付自転車では必須の運転免許やヘルメットの着用および自賠責保険への加入が不要となる。人力と電力補助の比率は最大1対2(10km/h以下)。10km/hから24km/hまで徐々に比率が下がり、24km/hで補助はなくなる。最大出力は規定されていない。
なお電動アシスト自転車は「駆動補助付自転車」として普通自転車同様に型式認定の対象となっており、認定を受けた車両は日本における車両基準を満たしていることになる。

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msd

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