バイクに乗っている女性芸能人

•岡崎 朋美(XJR1300)
•国井 律子(ハーレーダビッドソン)
•財前 直見(V-MAX)
•高島 礼子(ハーレーダビッドソン)
•伴 都美子(ハーレーダビッドソン)
•松嶋菜々子
•松雪泰子 (ハーレーダビッドソン)
•真鍋 かをり(CB400SS)
•水野美紀
•水野裕子(マジェスティ)
•三船 美佳(ハーレーダビッドソン)
•吉川 ひなの(ドラッグスター250)
•高岡 早紀(ハーレーダビッドソン)
•山田 花子(Vツインマグナ)
•矢井田 瞳(グラストラッカー)

女性芸能人にもバイク好きな人が多いのが分かりますね。
こうやって見るとバイクのイメージがない人も多いです。
そしてハーレーに乗っている人が多いのも目につきますね。

女性におすすめの125ccバイク

50ccの原付バイクよりパワフルで、二人乗りも可能なことから人気急上昇中なのが125ccクラス。250ccに比べると軽量&コンパクトなので女性にも扱いやすいのが魅力!

【125ccクラスの概要】

・必要な免許・・・AT小型限定普通二輪(125ccまでのオートマチック車限定 ※原付ならギア付き可)、または普通二輪小型限定(ATもギア付きも可)

・年齢・・・16歳から免許取得可

・タンデム走行・・・可

・高速道路・・・不可

ホンダ PCX

ライディングポジションとコーナーリングの素直さも変わらず、初めて乗った瞬間から誰もが思った通りに乗りこなせる安心感がある。

乗りやすさは女性ライダーにとって大きなポイント。
PCXは125cc、150ccともに女性に人気のバイクです。

◎バランスがとりやすい
 座席にバックレストがあるので、フロアステップを踏ん張ることで
 しっかりとバイク本体と運転者をしっかりホールドさせることができます。
 シグナスと比べると圧倒的にバランスがとりやすく運転姿勢が快適です。

◎エンジン音が静かでアイドリングストップ機能つき
 PCXは非常にエンジン音が静かです。深夜の住宅街も気にせず走れます。
 シグナスの空冷エンジンと違い、水冷エンジンなので振動も少ないです。

 また、アイドリングストップ機能をONにしていると
 停車している時に自動でエンジンが停止するようになります。
 スロットルを開ければ自然にエンジンが回り始め、普段通りに発進できます。
 セルモーターの音が全く聞こえないので、どういう仕組みでエンジンを
 回しているのか気になりますね。

バランスの良さやポジションの取りやすいのもメリット。
アイドリングストップは最初は違和感を感じるかも知れませんが、
発進時も自然で慣れれば全然気にならないです。

ベスパ プリマベーラ 125

いつの時代も女性から絶大な人気のベスパ。
最近では国産車にも似たようなデザインのスクーターが増えたものの、
ひと目でベスパと分かるデザインはさすが。
見た目だけでなく、大容量のシート下スペースなど実用性も高い。

1968年から1970年代にかけてベスパのヒットモデルとなった「Primavera」の名を継承し、そのデザインコンセプトにもとづいて新しく開発したのが現在のプリマベーラです。2013年発売のベスパの最上級モデル「Vespa 946」のデザインエッセンスを随所に取り入れ、またシート下のメットインスペースやフロントの小物入れなどユーティリティも充実させ、エレガントなデザインとスクーターとしての高い実用性を両立しています。

デザインはやっぱりベスパの魅力!
実用性もそこそこあるので日常の普段使いで活躍しそう。

プリマベーラ最大の魅力はスタイルだろう。ひと目でスクーターのブランドとして世界的に知れ渡っている”Vespa”とわかる。

まさにそのひと言です。
ベスパの真似はできても、ベスパ以上のデザインは生まれません。

ベスパならではの優美なイタリアンデザインエッセンスを随所に継承しただけでなく、ヘルメットインスペースをシートの下に、そして小物入れをフロントまわりに設けユーティリティも充実し、エレガントなデザインとスクーターとしての高い機能性をうまく両立した。

このバイクのエレガントさは何なのでしょう。
カジュアルな服装がこれほど似合うバイクはありません。

女性におすすめの250ccバイク

125ccクラスよりひと周り大きく、よりワイルドな印象を与える250ccクラス。乗りこなすのは少し大変かも知れませんが、慣れれば女性でも充分に扱えるクラスです。パワーにゆとりがあるのでロングツーリングも快適!

【250ccクラスの概要】

・必要な免許・・・AT限定普通二輪(400ccまでのオートマチック車限定 ※原付ならギア付き可)、または普通二輪(ATもギア付きも可)

・年齢・・・16歳から免許取得可

・タンデム走行・・・可

・高速道路・・・可

ドラッグスター250

女性が乗りやすいサイズのアメリカンと言えばドラッグスター250。
同シリーズの400より一回り小さいながら、乗ってみると迫力十分な走りが楽しめます。カッコよく乗りこなせれば、あなたもワイルドなお姉さん!

見るからにアメリカンな雰囲気が漂うドラッグスター250。
日本を代表するアメリカンバイクであるドラッグスターの250ccモデルで、
ワイルドな見た目ながら軽量で扱いやすい素直なハンドリングが特徴。
それゆえに女性ライダーからの人気も高く、
「いつかはハーレーのような大きなバイクに乗りたい」
という女性ライダーの入門用としての需要もあります。
車体が低いこともあって小柄な女性が乗っても違和感がありません。

パッと見ただけでは国産車に見えないデザインがカッコいい!
ハーレーを買うことを思えばリーズナブルだし、
メンテしやすいこともあり女性でも維持しやすいと思います。

ドラッグスター250は足つきが良く軽量なので女性に人気ですが、確かに車両は軽量で身長165cmの私でも両足がべったりと地面につくので足つき性は良好です。ファーストインプレッションは、確かに女性でも気を張らずに乗れそうな車両だなと感じました

女性が乗っても自然なポジションが取れるドラッグスター250。
「乗せられている感」がないので違和感がないんですね。

マジェスティ

ビッグスクーターの代表格と言ってもいいマジェスティ。
女の子が乗るにはちょっと大柄なボディですが、カスタムパーツが豊富で自分好みのスタイリングにしやすいのが魅力。中古パーツも多く流通しているので、比較的お金を掛けずにカスタムすることも可能。

大柄な見た目とは裏腹に重心が低くなっているので、取り回しやすいのが印象的だ。また足付きもよく、免許取り立てのビギナーライダーにも安心感を与えてくれることは間違いない。このため、日常での使い勝手は抜群。

女性が乗るにはちょっと大きいけど、頑張れば乗りこなせるサイズ。
できればカスタムしてカッコよく乗りこなそう!

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